Contact

sales@tbma.com +31 (0)252 37 50 68

Cardankoppelingen

Voor balgen die worden ingezet voor de belading van schepen is een serie standaard cardankoppelingen ontwikkeld. De balgen zijn vaak bevestigd aan een transportgiek die op en neer kan bewegen, om de verschillende grootten van schepen of hoogteverschillen vanwege de getijdewerking te faciliteren. De cardankoppeling tussen de giek en de balg zorgt voor een variabele hoek, waardoor de balg altijd in een verticale positie blijft staan, ook in de parkeerstand. Een exact verticale positie zorgt namelijk bij de verlading voor een optimale doorstroming van het product. Daarnaast wordt zo de slijtagefactor op de inlaat- en geleidingsconussen van de balg tot een minimum beperkt.

Maatwerk | Eerder werden de cardankoppelingen ontworpen en geconstrueerd als eenmalige oplossingen, rekening houdend met de specifieke toepassing (product, proces, locatie, etc.). Op basis van Cimbria's ruime ervaring met het maken van dergelijke apparatuur is nu een breed toepasbaar standaardgamma ontwikkeld. Hiermee kunnen snel en efficiënt complete oplossingen worden gerealiseerd. Natuurlijk zijn voor speciale toepassingen nog steeds maatwerkoplossingen mogelijk.

Flexibele cardankoppellingen | Bij het ontwerp van de cardankoppelingen is de bouwhoogte en het gewicht zo laag mogelijk gehouden. Ook kunnen slijtplaten in de trechter van de koppeling geplaatst worden. Hierdoor is de koppeling flexibel aan te passen aan de aard van het stortgoed. Zo zijn stalen, Hardox en Vautid slijtplaten beschikbaar. Alle productcontactdelen kunnen worden uitgevoerd in roestvaststaal. De eenvoudig te vervangen, onderhoudsvriendelijke koppelingen zijn beschikbaar voor alle maten balgen en voorzien van een contragewicht.

 

Radiale trimmers

De nieuwste toevoeging aan het Cimbria-assortiment is de radiale trimmer. Deze roterende uitloop is verkrijgbaar met verschillende opties, afhankelijk van de toepassing en de eisen van de eindgebruiker. Het accessoire wordt op een draaikrans op de uitlaat van de beladingsbalg gemonteerd en is op afstand bedienbaar. Het apparaat, dat continu of met tussenpozen wordt gebruikt, verspreidt het product gelijkmatig in het scheepsruim. Zo wordt het ruim onderdeks maximaal gevuld met een minimum aan machinebewegingen. De radiale trimmer is leverbaar in een roestvaststalen uitvoering en kan worden voorzien van slijtvaste platen. Het instelbare contragewicht zorgt voor een stabiele laadsituatie.

Watersproeisystemen

Soms kunnen stofemissies worden gereduceerd door het product tijdens de belading met water te besproeien. Voorwaarde is natuurlijk dat dit de eigenschappen van het product niet nadelig beïnvloedt. Bijvoorbeeld steenkool, cokes en ijzererts kunnen prima worden besproeid. Er is dan geen afzuiging nodig én het risico op een stofexplosie wordt geminimaliseerd.
Het sproeisysteem bestaat uit een waterslang op een haspel (of een spiraalslang), die de balg volgt als deze wordt uitgeschoven of ingetrokken, en een sproeiring met nozzles. Tijdens de belading stroomt het water door de slang in de sproeiring bij de uitlaat van de balg. Het aantal nozzles op de sproeiring is afhankelijk van de grootte van de uitlaat. Als het laden voltooid is, wordt de watertoevoer uitgeschakeld en de beladingsbalg ingetrokken. Het watersproeisysteem is geschikt voor zowel kleinere beladingsbalgen (typisch voor verlading in open vrachtwagens) als grotere balgen (typisch voor de verlading in schepen). Het systeem is leverbaar met een handbediende of elektrische besturing.

Speciale uitlopen

Een bijzondere uitdaging bij de belading van treinwagons (met bijv. kunstmest) is de verscheidenheid aan vulopeningen op de wagons, ook al zijn die bijna allemaal rechthoekig van vorm. Voor een stofvrije belading is het noodzakelijk om de hele vulopening af te dekken. Hiertoe heeft Cimbria een aantal speciale uitlopen ontworpen.

Dit zijn rechthoekige stalen platen die zodanig zijn geconstrueerd dat ze precies op de vulopening passen. Dit betekent dat bij de belading al het stof via de balg wordt afgezogen en de werkomgeving schoon blijft. De uitlopen kunnen worden gecombineerd met een FlexClose afsluitconus, die de uitloop afsluit wanneer de laadkoker niet in gebruik is. Een andere optie is de roterende FlexFill conus, die het product in de treinwagons verspreid om een maximale vulling te bewerkstelligen.

CIMBRIA Moduflex beladingsbalgen

Om stofontwikkeling bij de verlading van schepen, bulkwagens en treinen of bij de stockpiling van droge stortgoederen tegen te gaan, biedt Cimbria Moduflex al meer dan 40 jaar veilige en efficiënte oplossingen. TBMA is in Nederland en België de officiële distributeur en het service-center van Cimbria Moduflex. Aan het assortiment van het Deense bedrijf zijn recentelijk nieuwe accessoires voor beladingsbalgen toegevoegd. Sommige daarvan zijn ontworpen voor een specifieke taak, andere voor meer algemeen gebruik. 

Zoekt u beladingsbalgen? Contact ons via sales@tbma.com (NL) of sales@tbma.be (BE)

WIE WIJ ZIJN

TBMA is gespecialiseerd in het ontwerpen en leveren van componenten en systemen voor het verwerken van bulkgoederen. Ons uitgebreid programma hoogwaardige apparatuur is geschikt voor het hanteren van poeders en korrels met bewezen betrouwbaarheid in de praktijk in diverse industrieën. De gekwalificeerde en ervaren TBMA-medewerkers kunnen uw verzoeken vertalen in de juiste uitvoering en toepassing van onze componenten. We zorgen ook voor het ontwerp en de uitvoering van complete projecten, waarbij we u een efficiënte, betrouwbare en duurzame oplossing voor uw proces bieden.

Laat ons weten hoe wij u kunnen helpen!